Objectif du projet : Améliorer les méthodologies d’écoconception des pare-chocs pour favoriser l’économie circulaire

Descriptif du projet :

– Comme l’a mis en évidence le démonstrateur Smart Face dévoilé par Plastic Omnium lors du Salon IAA 2021 à Munich, le pare-chocs du futur aura une complexité accrue afin de s’adapter aux exigences techniques et stylistiques des véhicules électriques, connectés et équipés pour un niveau d’assistance à la conduite élevé.
– L’intégration de capteurs, d’éclairages et de matériaux transparents aux ondes électromagnétiques nécessaires à ces nouvelles fonctionnalités se traduisent par une augmentation de l’empreinte carbone d’environ 30% et une dégradation de la recyclabilité en fin de vie par rapport à un pare-chocs actuel.
– Afin de respecter les engagements du groupe, le département Recherche et Innovation de la division Intelligent Exterior Systems a ainsi initié un projet validé par le CORAM [comité d’orientation pour la recherche automobile et mobilité] avec ses partenaires CETIM et ARAYMOND pour la période 2021 à 2023.
– L’objectif est double. Diminuer de 50% l’empreinte carbone du Smart Face entre 2020 et 2030 sur l’ensemble de son cycle de vie (berceau à la tombe). Améliorer la circularité du produit par une utilisation poussée de plastiques recyclés et une conception en vue d’un recyclage simplifié.
– En cohérence avec la norme NF-EN 16524, les partenaires mettent en œuvre des jeux de données et un outil d’analyse de cycle de vie simplifié afin d’orienter les choix de conception.
– Les méthodologies d’éco-conception utilisées pendant le projet seront capitalisées dans les procédures de développement des futurs panneaux de carrosserie de la division division Intelligent Exterior Systems.