Augmenter la durée de vie des composants et optimiser l’utilisation de ressources
Modalités de l'engagement / l'action
Augmenter la durée de vie des composants et optimiser l’utilisation de ressources pendant les phases de maintenance et de modernisation, favoriser les solutions de réparation et de réemploi et développer des centres de réparation en local.
La durée de vie d’un train pouvant s’étendre sur une moyenne de 30 à 40 ans, Alstom offre une gamme de services qui inclut les opérations de maintenance et de modernisation, permettant de prolonger la durée de vie du train et des systèmes tout en améliorant les performances.
Pour ces activités, la contribution à l’économie circulaire d’Alstom repose sur trois actions clés :
•Augmenter la durée de vie des composants et optimiser l’utilisation des ressources : Alstom a pour objectif de quantifier l’impact environnemental d’une solution de maintenance de référence ainsi que les bénéfices environnementaux de son programme de maintenance prédictive Health HubTM , de développer un système de suivi de la consommation de ressources pendant les phases de maintenance et de modernisation et de créer un marché de pièces détachées de seconde main pour le secteur ferroviaire, y compris pour les pièces dormantes / obsolètes ;
•Raccourcir les boucles de réparation, en déployant des centres et en favorisant la réparation en local sur ses sites de maintenance et de modernisation ;
•Favoriser la réparation et l’utilisation de pièces d’occasion, en développant des projets pilotes sur les options de reconditionnement et de reprise avec les fournisseurs et les reconditionneurs existants.
La durée de vie d’un train pouvant s’étendre sur une moyenne de 30 à 40 ans, Alstom offre une gamme de services qui inclut les opérations de maintenance et de modernisation, permettant de prolonger la durée de vie du train et des systèmes tout en améliorant les performances.
Pour ces activités, la contribution à l’économie circulaire d’Alstom repose sur trois actions clés :
•Augmenter la durée de vie des composants et optimiser l’utilisation des ressources : Alstom a pour objectif de quantifier l’impact environnemental d’une solution de maintenance de référence ainsi que les bénéfices environnementaux de son programme de maintenance prédictive Health HubTM , de développer un système de suivi de la consommation de ressources pendant les phases de maintenance et de modernisation et de créer un marché de pièces détachées de seconde main pour le secteur ferroviaire, y compris pour les pièces dormantes / obsolètes ;
•Raccourcir les boucles de réparation, en déployant des centres et en favorisant la réparation en local sur ses sites de maintenance et de modernisation ;
•Favoriser la réparation et l’utilisation de pièces d’occasion, en développant des projets pilotes sur les options de reconditionnement et de reprise avec les fournisseurs et les reconditionneurs existants.
Leviers mobilisés pour l'économie circulaire (d'après l'Ademe)
Échéances prévisionnelles de mise en œuvre
Début
2020
Fin
2023
Principaux acteurs mobilisés
Acteurs internes
Eco-conception, Achats, Plateforme Services, Développement durable et RSE
Acteurs externes
Industrie ferroviaire, Fournisseurs
Périmètre
Monde
Photo / Vidéo
Suivi 2022 de l'engagement
Date du suivi
16/05/2022
Modalité de validation du suivi
Validation interne
Etat de l’action
En cours
Menée à terme
a) Résultats
Atteints
Partiellement atteints
Non atteints
b) Mention des chiffres ...
Annulée
Explication de l'annulation
Comparaison avec le rythme prévu dans les dernières publications
Suit le rythme prévu
En avance
Retardée
Résultats intermédiaires
En 2021, ALSTOM a mis en œuvre de nombreuses réparations de pièces afin de pouvoir les proposer sur le marché de la seconde main. Une feuille de route dédiée à l’économie circulaire a été mise en place couvrant la conception et production ; maintenance et modernisation ; gestion des déchets et recyclage ; celle-ci est déployée progressivement.