Recycler, réduire et valoriser les déchets provenant du service à bord
Modalités de l'engagement / l'action
L’engagement s’oriente autour de trois axes :
• Le tri sélectif :
– depuis octobre 2019, sur les vols vers les bases parisiennes d’Air France, le tri sélectif concerne les bouteilles en plastique, les Tetra Pak en carton, les canettes en aluminium et le verre (bouteilles de vin de de champagne). Ces matériaux, triés par le personnel à bord, sont ensuite pris en charge par le prestataire Servair à Paris – Charles de Gaulle et Paris – Orly puis recyclés en France ou en Europe.
-A terme, et après extension du périmètre à des prestataires aux destinations internationales d’Air France, ce sont 7 millions de bouteilles en plastique, 3 millions de briques, 6 millions de canettes chargés chaque année à bord des avions, qui pourront progressivement être injectés dans des filières de recyclage.
• Réduire les plastiques à usage unique : à partir de fin 2019, 1 300 tonnes de plastiques à usage unique ont été remplacées par des alternatives durables. Il s’agit de remplacer :
– 100 millions de gobelets en plastique à usage unique par des gobelets en carton ;
– 85 millions de couverts en plastique à usage unique par des pièces fabriquées et conditionnées à partir de matières biosourcées ;
– 25 millions de bâtonnets en plastique à usage unique par des mélangeurs en bois.
• Diminuer le gaspillage alimentaire en :
– adaptant l’offre d’Air France à la demande des clients en fonction de la durée du vol et des horaires ;
– utilisant la digitalisation pour prévoir la demande des clients : présélection du plat chaud en cabine Business dès 2020.
• Le tri sélectif :
– depuis octobre 2019, sur les vols vers les bases parisiennes d’Air France, le tri sélectif concerne les bouteilles en plastique, les Tetra Pak en carton, les canettes en aluminium et le verre (bouteilles de vin de de champagne). Ces matériaux, triés par le personnel à bord, sont ensuite pris en charge par le prestataire Servair à Paris – Charles de Gaulle et Paris – Orly puis recyclés en France ou en Europe.
-A terme, et après extension du périmètre à des prestataires aux destinations internationales d’Air France, ce sont 7 millions de bouteilles en plastique, 3 millions de briques, 6 millions de canettes chargés chaque année à bord des avions, qui pourront progressivement être injectés dans des filières de recyclage.
• Réduire les plastiques à usage unique : à partir de fin 2019, 1 300 tonnes de plastiques à usage unique ont été remplacées par des alternatives durables. Il s’agit de remplacer :
– 100 millions de gobelets en plastique à usage unique par des gobelets en carton ;
– 85 millions de couverts en plastique à usage unique par des pièces fabriquées et conditionnées à partir de matières biosourcées ;
– 25 millions de bâtonnets en plastique à usage unique par des mélangeurs en bois.
• Diminuer le gaspillage alimentaire en :
– adaptant l’offre d’Air France à la demande des clients en fonction de la durée du vol et des horaires ;
– utilisant la digitalisation pour prévoir la demande des clients : présélection du plat chaud en cabine Business dès 2020.
Leviers mobilisés pour l'économie circulaire (d'après l'Ademe)
Échéances prévisionnelles de mise en œuvre
Début
2019
Fin
2030
Principaux acteurs mobilisés
Acteurs internes
• Direction de l’Environnement et du Développement Durable
• Direction de la Logistique produit vol
• Personnel Navigant Commercial
• Direction des achats
Acteurs externes
Servair
Périmètre
Tous les vols d’Air France
Photo / Vidéo
Diapositive précédente
Diapositive suivante
Suivi 2022 de l'engagement
Date du suivi
Décembre 2021
Modalité de validation du suivi
Validation interne
Etat de l’action
En cours
Menée à terme
a) Résultats
Atteints
Partiellement atteints
Non atteints
b) Mention des chiffres ...
Annulée
Explication de l'annulation
Comparaison avec le rythme prévu dans les dernières publications
Suit le rythme prévu
En avance
Retardée
Résultats intermédiaires
Après un arrêt de l’activité dû à la crise sanitaire, Air France a repris ses engagements relatifs à l’économie circulaire avec plusieurs axes de travail :
Tri à bord : Depuis 2019, le tri à bord est mis en place pour recycler les bouteilles plastiques, les briques cartons et les canettes. En 2021, environ 3tT d’emballages ont été recyclés. En 2021, Air France développe le tri à bord et le recyclage vers d’autres escales notamment en Amérique du Nord et les premiers résultats seront visibles en 2022. Nous travaillons actuellement avec les escales de Cancun, de La Réunion, de Papeete et de Montréal.
Plastique à usage unique : en 2021, 18tT de plastique à usage unique ont été supprimées ou substituées. Air France continue à rendre son produit mis à bord plus écoresponsable et l’objectif en début d’année 2023 est de supprimer 90% de plastique à usage unique à bord. Diminuer le gaspillage alimentaire : le déploiement de la présélection du plat chaud en cabine Business a continué en 2021 pour les escales Caraïbes et Océan Indien, l’Amérique du Nord et l’Afrique du Sud. En 2022, ce déploiement sera réalisé sur le restant des escales. Depuis novembre 2021, Air France effectue la minoration de certaines prestations pour certains vols au départ de JFK (vols tardifs, arrivées matinales) c’est-à-dire que la quantité de plateaux est sous-évaluée par rapport aux nombres de passagers . Entre juillet et décembre 2021 : 9,4tT d’articles alimentaires issus des vols long-courrier ont été récupérés et donnés à des associations caritatives, en collaboration avec Servair.
Tri à bord : Depuis 2019, le tri à bord est mis en place pour recycler les bouteilles plastiques, les briques cartons et les canettes. En 2021, environ 3tT d’emballages ont été recyclés. En 2021, Air France développe le tri à bord et le recyclage vers d’autres escales notamment en Amérique du Nord et les premiers résultats seront visibles en 2022. Nous travaillons actuellement avec les escales de Cancun, de La Réunion, de Papeete et de Montréal.
Plastique à usage unique : en 2021, 18tT de plastique à usage unique ont été supprimées ou substituées. Air France continue à rendre son produit mis à bord plus écoresponsable et l’objectif en début d’année 2023 est de supprimer 90% de plastique à usage unique à bord. Diminuer le gaspillage alimentaire : le déploiement de la présélection du plat chaud en cabine Business a continué en 2021 pour les escales Caraïbes et Océan Indien, l’Amérique du Nord et l’Afrique du Sud. En 2022, ce déploiement sera réalisé sur le restant des escales. Depuis novembre 2021, Air France effectue la minoration de certaines prestations pour certains vols au départ de JFK (vols tardifs, arrivées matinales) c’est-à-dire que la quantité de plateaux est sous-évaluée par rapport aux nombres de passagers . Entre juillet et décembre 2021 : 9,4tT d’articles alimentaires issus des vols long-courrier ont été récupérés et donnés à des associations caritatives, en collaboration avec Servair.
